液体涡轮流量计是一种测量液体流量的高可靠性仪表，它可以解决电磁流量计不可以测量的非导电液体介质。液体涡轮流量计和金属管转子流量计一样，如果测量介质杂质过多，需要在流量计前端安装滤网，防止叶轮卡死或损坏。
一、正常流动时无显示，总量计数器字数不增加：
1. 检查电源线、保险丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触不良
2. 检查显示仪内部印刷版，接触件等有无接触不良
3. 检查检测线圈
4. 检查传感器内部故障，上述1-3项检查均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流通通道内部，可检查叶轮是否碰传感器内壁，有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象
解决方法：
1. 用欧姆表排查故障点
2. 印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查
3. 做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊
4. 去除异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验，求得新的仪表系数
下介绍几处常见故障产生的原因及排除方法: (一)加油机整机不排油的故障与维修
1、电器故障使电动机不能转动。检修电器部件。
2、油罐内单向阀，阀面不严密或卡住，油泵零件磨损严重，油泵内泄漏过大。检修更换单向阀或油泵内损坏失效的零件。
3、油泵或计量器零件损坏卡死或因油品持量原因粘连。检修更换损坏零件或清洗油泵、计量器。
4、油泵、油气分离器低压腔，输油管线渗漏进大量空气。检修渗漏部位。
(二)加油机整机出油量显著减少的原因及排除方法
1、电机皮带松，过滤器堵塞，单向阀、滤网堵塞。调紧电机皮带，清洗过滤器网。
2、计量器因油品质量转动阻力大或加油枪主阀开启行程过小。清洗计量器或调节加大油枪主阀开启行程。
(三)加油机、计量器计量超差，调节无效的原因及排除方法原因是计量器内零件严重磨损。排除方法:检修更换严重磨损的零件。
(四)液体涡轮流量计流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法
1、偏大的原因是
(1)流量有较大脉冲。排除方法:减小管路中的流量脉冲。
(2)介质粘度偏大。排除方法:更新调整齿轮并进行修正。
2、偏小的原因:
(1)实测流量超过规定范围。排除方法:更换其它规格的液体涡轮流量计或使运行流量在规定范围内。
(2)介质粘度偏小。排除方法:更换调整齿轮来修正。
(3)指示传动部分不灵活或转子与壳体相碰。排除方法:检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确更换已磨损零件。
二、未作减小流量操作，但流量显示却逐渐下降：
1. 过滤器是否堵塞，若过滤器压差增大，说明杂物已堵
2. 流量传感器管段上的阀门出现阀芯松动，阀门开度自动减少
3. 传感器叶轮受杂物阻碍或轴承间隙进入异物，阻力增加而减速减慢
解决方法：
1. 消除过滤器
2. 从阀门手轮是否调节有效判断，确认后再修理或更换
3. 卸下传感器清除，必要时重新校验。
三、流体不流动，流量显示不为零，或显示值不稳
1. 传输线屏蔽接地不良，外界干扰信号混入显示仪输入端
2. 管道振动，叶轮随之抖动，产生误信号
3. 截止阀关闭不严泄露所致，实际上仪表显示泄漏量
4. 显示仪内部线路板之间或电子元件变质损坏，产生的干扰
解决方法：
1. 检查屏蔽层，显示仪端子是否良好接地
2. 加固管线，或在传感器前后加装支架防止振动
3. 检修或更换阀
4. 采取“短路法”或逐项逐个检查，判断干扰源，查出故障点
四、显示仪示值与经验评估值差异显著
1. 传感器流通通道内部故障如受流体腐蚀，磨损严重，杂物阻碍使叶轮旋转失常，仪表系数变化叶片受腐蚀或冲击，**变形，影响正常切割磁力线，检测线圈输出信号失常，仪表系数变化：流体温度过高或过低，轴与轴承膨胀或收缩，间隙变化过大导致叶轮旋转失常，仪表系数变化。
2. 传感器背压不足，出现气穴，影响叶轮旋转
3. 管道流动方面的原因，如未装止回阀出现逆向流动旁通阀未关严，有泄漏传感器上游出现较大流速分布畸变：(如因上游阀未全开引起的)或出现脉动液体受温度引起的粘度变化较大等
4. 显示仪内部故障
5. 检测器中永磁材料元件时效失磁，磁性减弱到一定程度也会影响测量值
6. 传感器流过的实际流量已超出该传感器规定的流量范围
解决方法：
1-4.查出故障原因，针对具体原因寻找对策
5. 更换失磁元件
6. 更换合适的传感器。
如果以上一些技巧能掌握好，对于液体涡轮流量计的使用寿命会有大大提高，也可以帮助仪表检修人员省去很多检查部到故障原因的好处。。
4、防护等级: IP65
四、HQ-LWGY卫生卡箍式涡轮流量计的外形尺寸与安装
卡箍式涡轮流量计安装示意图
卡箍式涡轮流量计现场安装图
涡轮流量计相关证书
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